載貨汽車，一般稱作載貨車或卡車，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛。指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。


載貨車的動力性與燃油經濟性的好壞，在很大程度上取決于發動機的性能和傳動系型式及參數的選擇，即取決于載貨汽車動力傳動系統合理匹配的程度 。即使一臺發動機具有良好的性能，如果沒有一個與之合理匹配的傳動系，也不能充分發揮其性能。能與發動機合理匹配的傳動系可以使發動機經常在其理想工作區附近工作，但由于問題的復雜性以及載貨汽車動力性、燃油經濟性之間的相互矛盾和制約，使載貨汽車動力傳動系統的設計改進成為十分復雜的多變量的優化問題經過類比分析，發現該載貨汽車存在如下問題：

1）該車的動力性指標之一的車速偏低，為了提高運輸效率，多數車輛選擇在高速公路上行駛；
2）如果汽車經常處于需要加速超車的工況下，原車的原地起步加速時間和超車加速時間過長，超車時汽車與被超車輛并行時間過長，很容易發生事故，使超車行駛過程十分危險；

3）原車在多循環行駛時的百公里燃油消耗量較高，為了降低燃油消耗量，需要對傳動系的相關參數進行優化。

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